碳酸锂期货跌破 10 万元 / 吨，李想：为了支持我们卖纯电车，真是拼了

12 月 5 日消息，碳酸锂主力合约（2401 合约）日前触及跌停，跌幅 6.95%，报 96350 元 / 吨，续创上市以来新低。

理想汽车 CEO 李想转发相关微博并表示：为了支持我们明年卖纯电车型，碳酸锂也是拼了。

事实上，李想所言非虚，电动车现阶段最大的物料成本就是电池，碳酸锂又是电池价格的核心影响因素，碳酸锂价格下降，势必会带动电池降价。

有业内人士表示，电池在新能源电车整车中的成本占比达 40% — 60%，碳酸锂在锂电池中的成本占 40% — 50%。

而根据上海钢联发布的数据显示，12 月 4 日电池级碳酸锂下跌 2000 元 / 吨，均价报 12.95 万元 / 吨，目前，期货价格远低于现货，意味着对后市价格的不看好。

作为对比，2022 年时，电池级碳酸锂的价格一度高达 60 万元 / 吨，现今碳酸锂价格相对高点，已跌去八成。

零跑汽车董事长朱江明曾表示：" 碳酸锂每下降 10 万 / 吨，每一度电池节约 50 块钱，70kWh 电池包就能节约 3500 块钱。"

如果以去年最高点 60 万元 / 吨，搭载 70kWh 电池包的纯电动汽车为例，最终制造成本相比去年最高点现在已经下降 16000 元左右，对理想汽车而言，明年的电池成本优势也将会更大。