2700 万下线，上汽大众开启加速度：电车稳居合资第一，油车逆势增长
11 月 27 日，上汽大众第 2700 万辆汽车下线，这也是国内首个达到该规模的乘用车企业。
从汽车行业发展规律来看，规模就是一切。而上汽大众这 2700 万的庞大规模不仅仅意味着绝无仅有的用户财富，也意味着在终端市场中上汽大众强大的市场号召力。另外，上汽大众用 2700 万辆回答了一个关于生存与发展的问题：这既是一个千万辆级航母车企通过快速变革实现自我突围，也是中国合资车企在新形势下转型之变的典型样本。
从 2023 年开始，中国车市陷入极端内卷之中，从年初至今就已经历了 4 轮价格战，竞争前所未有的混乱。另一方面，智能新能源的转型也全面开始，对企业的技术、市场等各方面提出了新要求。在这种背景下，企业如何找到属于自己的发展道路最终在车市淘汰赛中胜出，是所有车企都在思考的生死大考题。而在当下市场环境中，最好的防守就是进攻，速度就是生命也就是机会。
上汽大众给出的答案也是 " 速度 "，这个速度有多维度的含义：其一，上汽大众要快速跟进市场变化，满足消费者对智能新能源汽车的需求。其二，通过有竞争力的产品在迅速占领市场，通过出击抢占用户心智。第三，是企业本身在生产、研发、销售等模式上进行更迭，适应快节奏的汽车新消费趋势。由此出发，今年上汽大众做出了几个关键性的调整。
首先是在新能源产品上 ID. 系列采用了全新的价格体系，然后制定了插电式混合动力产品的发展规划路径，新 PHEV 车型预计在 2025 年推向市场。而在外界关心的车机等方面，也正在筹备革新计划。通过此次调整，上汽大众 ID. 家族产品实力叠加超高性价比，市场反响热烈，终端订单拉满。上汽大众 ID. 家族 7 月后，连续 5 个月销量过万辆。在 10 月，上汽大众 ID. 家族销量直接突破 1.5 万辆，这超过蔚来、深蓝、极氪、问界、哪吒等一众新势力，跻身电动车主流。
而从近期官方透露额信息来看，ID. 每月收获的订单量也一直保持在 2 万辆上下，预计 11 月 ID. 家族的销量也有望继续保持在 1.5 万台左右，可以说不仅是合资纯电遥遥领先，也实实在在站上了主流新能源的前列。
而在燃油车市场，上汽大众也通过产品和营销创新，在油车整体市场缩小的情况下市场份额逆势增长。其中，朗逸、帕萨特和途观重新回归细分领域的销量冠军，上汽大众在燃油车市占率提升至 8%。比如，朗逸在帕萨特之后，在改款时也提供了双前脸的选择，实现了更多人群的覆盖。通过不断焕新，丰富现有车型的驾乘体验，最终以满足中国市场多元化、年轻化的消费需求。
第三，是在研发、销售上进行全新构建，以适应新汽车消费环境下的节奏。对此，外界首先感受到的营销上的年轻化和情感共鸣化。比如在今年广州车展，上汽大众高层在展台现场跳起无声迪斯科，以此走进年轻消费者内心。而在今年，上汽大众的营销都更加注重与消费者互动，包括 "ID. RUN 一起跑 ""ID. 嘉年华 " 等，实现了与用户建立有温度的连接，推动上汽大众持续向上。
而在研发上，上汽大众强调 "in China for China and listen to China"，通过接轨中国市场节奏，实行项目组机制，在内部组建了 4 个 VLE 车型条线，从产品全生命周期抓起，提高开发效率。据悉，目前上汽大众已经把过去 50 个月的开发周期缩短至少一半。此前上汽大众已经公布了 5 年内 1300 亿研发投入计划，以在新能源汽车、智能网联、自动驾驶技术以及混合动力车型上进行全方位布局。这种大手笔远超新势力。
以 " 速度 " 取胜还有一层含义——服务的响应速度。渠道是目前上汽大众重要的优势所在，截至目前上汽大众拥有服务网点超过 1,000 家，4S 店、商超店、城市展厅、卫星店等多种形态覆盖一二三四五线城市，这可以为用户提供更专业、便捷的服务，实现响应快、服务好。而对比来看，目前电动车企业大都采用直营模式，在覆盖面上远低于上汽大众这种头部企业。
今年下半年以来，出现了大量积极信号，外界看到了一个焕然一新的上汽大众。从 7 月开始，上汽已经进入了深蹲后的起跳模式。在未来，上汽大众的攻势将一波接着一波，带给市场震撼的冲击波。
在 2024 年，上汽大众在产品上将进入一个小高潮阶段。据悉，2024 年上汽大众会有新途观 Pro，新帕萨特等产品。同时在产品策略上，上汽大众预计会实行新老同堂的策略，实现对市场的全面积覆盖。在新能源板块，上汽大众还将推出 ID.NEXT 等产品，不断完善 ID. 家族的产品矩阵。
此外，明年也是上汽大众成立 40 周年的关键时刻。届时，上汽大众将锚定更加清晰的目标，有更多落地的转型方案释放。按照计划，2028 年在上汽大众的销量中 BEV 占比要达到 75%。而在燃油车市场上，则继续保持 8% 的市占率。在 " 促油车、稳电车 " 的政策指引下，上汽大众的目标是完成转向布局，最终实现 " 油电双收 "。
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