很长一段时间以来，中国汽车市场都有着“得B级车者得天下”的说法，之所以这么说，主要是因为B级车在价位和整车质量上具备更强的标杆意义，因而其销量往往更能代表一个厂商的综合实力和市场认可度。从今年1月份中型轿车的销量表现来看，以本田、丰田为代表的传统厂商和以特斯拉为代表的新能源厂商在中型轿车市场具备更强的竞争力。从具体细分...
今天说的这款车就是捷尼赛思G80。捷尼赛思是现代汽车旗下的豪华品牌，捷尼赛思G80定位为豪华中大型轿车，第一个亮点就是在外观设计和尺寸方面，超大盾牌前格栅+媲美宾利的“小翅膀车标”+标配电吸门，搭配修长大气的车身线条，刚柔并济，相得益彰，颜值和气场完胜BBA。捷尼赛思G80长度接近5米、宽度为1925毫米，轴距达到了3...
去年底，国产版十一代雅阁已于国内正式申报，从申报信息看出，国产版本与海外版基本保持一致，而近日，小编从海外媒体获悉，海外版十一代雅阁已正式上市，售价约合人民币19.26万至31.51万，预计国产版将不会有太大差距。并且将很快与大家见面。外观方面，新车和现款10代雅阁相比还是有了很大的改变，整个造型更显中庸，前脸采用了六...
网约车司机跑纯电动车2年总结出四大弊端：1、刹车不灵敏。在遇到危险时踩下刹车后还会往前惯性“溜车”，具体会溜多远，似乎要靠运气。这个“溜车”的感觉跟油车不一样，电车的刹车在踩下去之后，刹车踏板要把信息首先传导到行车电脑上，然后电脑再给刹车片发出刹车指令，中间似乎有半秒到一秒的延时，如果情况十分危急，哪怕是0.1秒的“迟...
毫无疑问，在目前的高端汽车领域里，BBA仍旧占据了大部分的市场份额。也正是因为如此，这对于其他的豪华品牌是个致命的打击。比如沃尔沃系列。因为整个市场上的豪华品牌在造型上已经更加的市场化，所以现在的沃尔沃已经褪去了以往的那种任性感，无论是在外观上还是在内饰上都进行了市场化的改造。其实整个的市场竞争力已经有了非常明显的提升...
现在几乎人人都有一辆汽车也不为过，但还是有一少部分的人买不起一些好点的汽车，这些人一般都会去选择挑一些二手车和库存车等等，因为这一些汽车的售价不会太高，他们咬咬牙都可以接受的了，比如买到人家二手车，开出去不会觉得没面子，因为人家不会留意你的车是不是二手车。但是，说实话，不管有钱没钱，这四种车都不推荐买，老司机：养它就是...
【环球网汽车综合报道】近日，广汽丰田旗下全新TNGA跃级座驾凌尚开启交付。凌尚全系搭载与凯美瑞同级别2.0L大排量自吸发动机，拥有2750mm超长轴距，全系标配丰田TSS2智行安全套装，推出2.0L豪华型和2.0L尊贵型两大核心版本，官方售价分别为14.88万元、15.88万元。实力全面跃级，“超大杯”装备比肩凯美瑞相...
【环球网汽车综合报道】2021年8月19日以“无界·共生”为主题的2021中国汽车新消费论坛在线上举行。此次论坛由中国汽车工业协会主办、汽车之家承办，是汽车之家818全球汽车节系列活动中的重要部分。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚、商务部消费促进司二级巡视员陈平、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋等行业领导...
【环球网汽车综合报道】8月20日，领潮智能中型SUV标杆新途观家族上市。新途观L提供330TSI及380TSI 4MOTION两种动力总成、共计六款车型，建议零售价为21.58万元—28.18万元；新途观L PHEV提供插电混动尊贵版及插电混动旗舰版两款车型，建议零售价为25.78万元与26.88万元；202...
2021年6月28日，在华晨宝马的邀请下，一场绿色领衔探索之旅，在其动力电池所使用的电芯“诞生之地”宁德时代徐徐展开。
作为一家具有百年造车经验的品牌，宝马一直致力于实现车辆使用环节的零排放和低能耗，同时还将碳减排拓展到从供应链、生产到回收的整个车辆生命周期；而在与宁德时代的强强联手下，BMW iX3便是双方践行可持续发展的佳作。
当纯正驾驶实力与全价值链的可持续相遇，才是一款纯正的电动汽车该有的样子。
【环球网汽车报道】一个是造车“百年老店”，一个是万亿市值“独角兽”，二者因为新能源会有什么样的交集？宝马集团、华晨宝马与宁德时代给出的答案，是共同探索一条可持续的绿色发展之路。2021年6月28日，在华晨宝马的邀请下，一场绿色领衔探索之旅，在其动力电池所使用的电芯“诞生之地”宁德时代徐徐展开。作为一家具有百年造车经验的...
京城赏花不断档 市属公园40余处花境斑斓绽放
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2025年首列天津港经霍尔果斯直达塔什干中亚班列发车
市级重点工程加速建设 儿研所通州院区2025年年底亮出外立面
